閉式卷揚啟閉機滿足了啟閉機安全、節(jié)能、環(huán)保、免維護的使用要求,同時也能滿足超高揚程、超大噸位、慢速起升的卷揚啟閉機在水利水電工程上的使用需求。我公司研制開發(fā)的新型閉式卷揚啟閉機的總體結構方案有兩種,經(jīng)過多年的使用實踐證明這種新型閉式卷揚啟閉機完全能夠滿足使用要求。

結構特點

(1)新型閉式卷揚啟閉機采用CHC型齒輪連環(huán)少齒差減速器直接驅(qū)動卷簡的閉式傳動結構,取消了傳統(tǒng)的開式齒輪傳動。這種結構使得該啟閉機與傳統(tǒng)的啟閉機相比,整體結構變得更加緊湊、外形更加美觀、重量更輕安全、節(jié)能、環(huán)保。

(2)減速器與卷筒的聯(lián)接部分采用結構簡單、安裝方便、傳遞力矩大的漸開線花鍵副連接。

制動系統(tǒng)釆用高.低速三保險制動,整機工作安全系數(shù)高

(1)起重設備的高速軸制動器為工作制動器。目前國內(nèi)外起重設備的高速制動普遍采用的是電磁鐵或液壓制動器作為工作制動器,這種類型的制動器均要消耗電能作為制動的動力源,是一種耗能產(chǎn)品針對這種耗能產(chǎn)品我們研制開發(fā)出了一種新型專利產(chǎn)品一ZXL型制動限載聯(lián)軸器,該產(chǎn)品集制動、限載聯(lián)軸功能于一體,其制動功能不需任何外加力源,直接利用電機的動能作為動力源聯(lián)軸器為一種新型的彈性聯(lián)軸器,超載時自動分高。該產(chǎn)品具有結構緊湊使用可靠、安裝維護方便、耐高溫、制動迅速、啟動不帶摩擦負載、啟動次數(shù)不受限制等優(yōu)點。

(2)起重設備的低速制動器為安全制動器,通常直接制動卷筒,是一種防止高速制動失效和傳動鏈中間部件損壞的低速安全制動裝置。目前國內(nèi)外起重設備的低速安全制動普遍采用的是盤式制動器。而盤式制動器的結構復雜,體積龐大,制造成本昂貴,制動性能難以達到預期的效果,針對這種高成本、低效益的產(chǎn)品我們研制開發(fā)出了一種新型專利產(chǎn)品一ZLYZ型卷筒內(nèi)外雙制動系統(tǒng),這種制動系統(tǒng)同時直接制動卷筒末端的內(nèi)外圓面,具有雙重制動的效果,大大減小了制動器的結構體積,提高了制動器的制動性能。

整體結構簡單化、模塊化和標準化

       閉式卷揚啟閉機應用了三種新產(chǎn)品:CHC型齒輪連環(huán)少齒差減速器、zXL系列制動限載聯(lián)軸器和ZLYZ型卷筒內(nèi)外雙制動系統(tǒng),其結構大為簡化,整體設計和制造可實現(xiàn)模塊化和標準化。對于標準揚程的啟閉機,所有的零部件均可實現(xiàn)標準化制造,對于非標揚程的啟閉機僅對機架和卷筒進行非標設計和制造,其氽零部件均可實現(xiàn)標準化制造。這種結構大大的提高了產(chǎn)品的設計效率、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了制造成本。

我們提供新品定制化服務

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